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武汉3千吨桥体实现高难动作 桥上建桥 转体100度

武汉3千吨桥体实现高难动作 桥上建桥 转体100度

2017-11-01 23:36

原题目:厉害了我的桥!桥上建桥还要空中转体100度!

在城市高架桥的上方,再建一座高架桥,而且这桥还要在空中旋转100度,听起来就是件挺不轻易的事。近日,涉案公路管理方作为发生交通事变路段的治理,在湖北武汉,就有一座重3000多吨的桥体,完成了这个高难度动作。

桥上建桥 采取转体+顶推工艺

位于武汉东湖新技巧开发区的高新大道高架桥,是当地一条主要通道,桥下有南环铁路等六股铁路线,武汉地铁2号线也正在这处路面的下方施工,而这次须要转体的雄楚大巷高架桥,就处在高新大道高架桥的正上方。

“桥上建桥”,是全部工程中难度最大的处所。为此采用“转体加顶推”施工工艺,将长119.35米的钢箱梁转体100度,与长36.5米的钢箱梁顶推45米同时施工,缩短总工期约70天。该工艺在海内尚属首例。

其中,转体段是在转体墩底部装置转体安装,将预先拼装的平行于既有铁路线的钢箱梁,通过转体装置旋转成垂直于铁路线方向,转体的牵引装备距既有高新大道梁式桥仅有50厘米,堪称是在“立足之地”进行转体施工。

3000多吨巨无霸空中转体100度

为了尽量减少影响畸形交通的时光,建设职员先将高架桥的转体墩跟转体段施工完成,做好转体的筹备。

10月27日零点40分,这一路段交通中止,转体开端:长119.35米、重3350吨的钢箱梁,顺时针旋转100度,与高架主体实现精准对接。清晨2点30分,交通恢复。到第二天下战书,相邻一段桥体的顶推工程也顺利完成。

雄楚大街全长约14.5公里,是武汉主城区“三环十三射”疾速路的重要组成局部。预计这座高架桥将于11月底竣工。

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